XSun разрабатывают дрон на солнечной энергии

2021-09-01

XSun разрабатывают дрон на солнечной энергии

Бенджамин Дэвид, опираясь на десятилетний опыт работы в Airbus Defense & Space, создал компанию XSun на основе довольно простой идеи: адаптировать космические технологии для использования на меньшей высоте. Благодаря такому подходу был создан SolarXOne: автономный электрический беспилотник на солнечной энергии с тандемным крылом. SolarXOne, напоминающий стрекозу, имеет отличные аэродинамические характеристики и большую площадь солнечных панелей, позволяющих собирать как можно больше солнечной энергии. И все это в очень высокопроизводительной, полностью электрической среде.

«Мы твердо верим, что сочетание новых технологий и возобновляемых источников энергии наилучшим образом решит текущие экологические, экономические и социальные проблемы», - говорит Бенджамин Дэвид. Он также отмечает, что солнечная энергия увеличивает срок службы бортовой батареи в 3 раза.

Как и спутник, SolarXOne наполнен технологиями. Наполовину самолет, наполовину дрон, этот БПЛА весит 25 кг, имеет размах крыльев 4,50 м и является инновационным по нескольким направлениям:

- Простота использования: SolarXOne так же прост в эксплуатации, как дрон, но обладает высокими характеристиками, как у самолета.

- Быстрое развертывание: готов к полету через 30 минут.

- Дальность полета: 12 часов беспосадочного полета.

- Бесшумный: поскольку дрон полностью электрический, он летает без шума.

- Превосходная управляемость: это связано с его аэродинамической конфигурацией в сочетании с реализованными техническими решениями.

- Надежность: системы резервного копирования для обеспечения высокой степени надежности для пользователей.

- Низкие эксплуатационные расходы: полностью электрические устройства не требуют значительного обслуживания.

- Возможность летать днем ​​и ночью: бортовые аккумуляторы, которые заряжаются от солнечной энергии.

- Исключительная грузоподъемность: гироскопы, высокопроизводительные камеры, тепловизионные камеры, лидары и т.д .: SolarXOne может нести до 5 кг полезной нагрузки, включая новейшие технологии связи и безопасности.

- Система, соответствующая авиационным стандартам: это означает, что БПЛА может быть сертифицирован на самом высоком уровне и легко получить разрешение на полет по всему миру.


SolarXOne с ежедневной дальностью полета 600 км может пролетать над тысячами акров земли, обеспечивая разрешение изображения с точностью до сантиметра. Следовательно, многие секторы заинтересованы в дроне для самых разных миссий:

- Картографирование и топография больших территорий на суше или на море, таких как заповедники,

- Фотосъемка с очень высоким разрешением крупномасштабной линейной инфраструктуры (трубопроводы, линии электропередач, дороги, реки и т. Д.),

- Фотосъемка для точного земледелия, в контексте картирования лесов

- Контрольно-инспекционные миссии.

Эффективность, качество, надежность и долговечность. Это были руководящие принципы дизайна SolarXOne. «Из-за полностью электрической конструкции нам пришлось стремиться к экономии и энергоэффективности в каждой сборке.», - говорит основатель XSun. Что касается силовых установок, то задача заключалась в том, чтобы найти наиболее надежные, самые эффективные и самые компактные системы с практически теми же требованиями, что и в аэрокосмическом секторе. «В этих трех областях maxon определенно лучший. Есть очень веские причины, по которым они поставляют NASA моторы для роботов! Мы были рады видеть maxon на рынке дронов, и наше сотрудничество было налажено очень быстро», - добавляет Бенджамин Дэвид.

Каждый аспект технологии должен был быть доведен до предела, чтобы дрон мог летать независимо более 12 часов.

«С точки зрения энергии цель состояла в том, чтобы снизить потребление энергии, оставаясь при этом максимально легким: настоящая технологическая проблема!», - вспоминает Майкл Ниемаз, инженер аэрокосмических проектов в maxon, который работает с XSun с 2019 года. В то время maxon только что выпустила свою первую линейку моторов для дронов. Чтобы удовлетворить требования XSun, maxon адаптировала один из своих бесщеточных двигателей для дронов - ECX 87 Flat.

Луиза Лёсков, менеджер проекта по аэронавтике в maxon, говорит: «Когда мы начали работать с XSun, конструкция этого типа двигателя существовала только в его базовой форме. Вот почему нам пришлось настроить продукт, который все еще находился в стадии разработки, в который нам пришлось добавить новые функции, такие как датчики. Наша опытная команда подробно обсудили различные технические требования и проблемы, чтобы найти подходящие решения. Наконец, мы увеличили мощность двигателя ECX87 Flat и изменили его обмотку для обеспечения оптимальной тяги. SolarXOne теперь оснащен двумя адаптированными двигателями ECX87 Flat, расположенными в передней части самолета».

«Чтобы SolarXOne могла летать над городами в полной безопасности, XSun хотела, чтобы ее дрон был сертифицирован в максимально возможной степени. Здесь опыт maxon сыграл важную роль, потому что мы обеспечиваем качество сборки, которое гарантирует достаточно надежный двигатель, чтобы его можно было сертифицировать в будущем», - отметил Михаэль Ниемаз. Основатель XSun согласен с этим, добавив: «Было бы трудно достичь такого же уровня качества с другим партнером, кроме maxon. Очень немногие компании смогут предоставить подробный 25-страничный отчет об испытаниях! »

С тех пор, как они встретились на Парижском авиасалоне в 2019 году, команды maxon и XSun работают в тесном сотрудничестве. В июле 2020 года SolarXOne совершил свой первый дальний солнечный полет в бесшумном полете в течение 12 часов без каких-либо выбросов CO2 и полностью независимо. С тех пор он выполнял рабочие задания для различных клиентов во Франции и других частях Европы.

Источник: https://xsun.fr/ 




Американцы представили грузовой беспилотник для морпехов

2021-10-27
Американцы представили грузовой беспилотник для морпехов

Американская компания Kaman представила беспилотник Kargo, который должен будет помочь корпусу морской пехоты США снабжать небольшие подразделения в труднодоступных районах. Как сообщает Defense News, аппарат сможет нести до 454 килограмм и пролетать от 93 до 926 километров в зависимости от массы переносимого груза.

Китайский реактивный дрон летает рекордные 20 часов на скорости 800 км/ч

2021-10-25
Китайский реактивный дрон летает рекордные 20 часов на скорости 800 км/ч

Китай представил новый гигантский электронный штурмовик CH-6. Его общая длина составляет 15 м, размах крыльев — 20,5 м, а высота — 5 м.

С 28 сентября по 3 октября во время большого международном авиасалоне в Чжухае, Китай, разработчики представят множество интересных моделей самолетов. Среди них — модель CH-6 (Cai Hong) Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации.

Расчеты БпЛА «Орлан» и «Элерон» армейского корпуса Балтийского флота совместно с ракетчиками учились уничтожать командные пункты противника

2021-09-24
Расчеты БпЛА «Орлан» и «Элерон» армейского корпуса Балтийского флота совместно с ракетчиками учились уничтожать командные пункты противника

На полигоне Правдинский в Калининградской области расчеты беспилотной авиации армейского корпуса Балтийского флота совместно с ракетчиками армейского корпуса уничтожили командные пункты условного противника с помощью разведывательно-ударного комплекса (РУК).

ZALA AERO приняла участие в совместных российско-киргизских учениях по борьбе с незаконным оборотом наркотиков

2021-09-22
ZALA AERO приняла участие в совместных российско-киргизских учениях по борьбе с незаконным оборотом наркотиков
С 13 по 17 сентября на территории Иссык—Кульской области Киргизской Республики были проведены совместные российско-киргизские учения по применению беспилотных летательных аппаратов в борьбе с незаконным оборотом наркотиков.

Украина подписала соглашение с Турцией о приобретении беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2

2021-09-17
Украина подписала соглашение с Турцией о приобретении беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2

По заявлению высокопоставленных военных руководителей Минобороны Украины до конца 2022 года их ведомство планирует приобрести у турецкого военпрома ещё четыре комплекса управления беспилотными летательными аппаратами с общим числом входящих в их состав дронов Bayraktar TB2 24 единицы.

Компания "Кронштадт" подписала первые экспортные контракты на поставку ударных дронов

2021-09-06
Компания "Кронштадт" подписала первые экспортные контракты на поставку ударных дронов

Компания "Кронштадт" подписала экспортные контракты на поставку ударных беспилотников в страны дальнего и ближнего зарубежья, поставки начнутся в следующем году, сообщили в пресс-службе предприятия.

HAVELSAN готова присоединиться к IDEF с ее выдающимися высокими технологиями

2021-09-03
HAVELSAN готова присоединиться к IDEF с ее выдающимися высокими технологиями

HAVELSAN, одна из хорошо зарекомендовавших себя компаний турецкой оборонной промышленности, представит свои технологии на Международной оборонной выставке IDEF21.

Система Honeywell BVLOS, позволяет дронам летать дальше и дольше

2021-09-03
Система Honeywell BVLOS, позволяет дронам летать дальше и дольше

В настоящее время большинство электрических дронов имеют относительно короткое время полета. Кроме того, чтобы поддерживать радиосвязь со своим оператором, они должны оставаться в пределах прямой видимости. Однако новая система Honeywell призвана устранить эти ограничения.

Дрон для инспекции железнодорожных рельс

2021-09-02
Дрон для инспекции железнодорожных рельс

Проверка железнодорожных путей является очень важной задачей, такие проверки обычно необходимо проводить, когда поблизости нет поездов. Новый железнодорожный дрон Staaker BG-300 предлагает альтернативу, поскольку он просто улетает с рельсов при приближении поездов.

Латвийский производитель БЛА UAV Factory представил аппарат Penguin C VTOL

2021-09-02
Латвийский производитель БЛА UAV Factory представил аппарат Penguin C VTOL

Латвийский производитель БЛА UAV Factory представил аппарат Penguin C VTOL - при переходе в “самолетный” режим дрон складывает лопасти пропеллеров, использующихся для вертикального взлета и посадки, в горизонтальные направляющие. Технология, повышающая продолжительность полета примерно на 20%, получила название Aeroflow boom.


Возврат к списку


Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений